行星減速機(jī)適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度分析以及低背隙等的高精度運(yùn)動(dòng)可以控制工作場(chǎng)合，具體視應(yīng)用情況而定。行星減速機(jī)將扭矩不斷提高與減速比相同的倍數(shù)，同時(shí)也將轉(zhuǎn)速降低了企業(yè)同樣的倍數(shù)，使相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)能夠保持社會(huì)高速數(shù)據(jù)管理運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過(guò)提高斜齒輪的接觸比，提高行星減速器的性能。 接觸比是指在給定時(shí)間嚙合的齒輪齒數(shù)。 正齒輪的典型接觸比是1.5，而斜齒輪的接觸比可以加倍到3.3。 通過(guò)增加斜齒輪的接觸比，獲得：
與直齒輪型行星減速機(jī)產(chǎn)品相比，扭矩可以提高 30％至 50％以上企業(yè)增加工作負(fù)載進(jìn)行分擔(dān)度，從而達(dá)到延長(zhǎng)我們使用壽命運(yùn)發(fā)展平穩(wěn)時(shí)間安靜活動(dòng)減少 2 arc-min 的背隙螺旋角越大，在任一時(shí)間嚙合的齒數(shù)越多，所以一個(gè)螺旋角也對(duì)減速機(jī)性能方面有著非常顯著的影響。
齒輪的螺旋齒會(huì)增加電機(jī)軸的軸向負(fù)載。這需要在減速器軸承的設(shè)計(jì)階段進(jìn)行補(bǔ)償。許多斜齒輪減速器使用很少或沒(méi)有軸向載荷能力的滾珠軸承。這可能會(huì)導(dǎo)致齒輪或電機(jī)軸承出現(xiàn)故障。更有利的方法是使用所有減速器中使用的圓錐滾子軸承，它可以完全抵消上述軸向載荷。
單級(jí)行星齒輪減速機(jī)可提供的齒輪比介于 3:1到 10:1之間。齒輪比不能明顯高于10:1是因?yàn)橐粋€(gè)小齒輪的尺寸問(wèn)題不能得到進(jìn)一步減小。齒輪比也不能滿足低于 3:1，否則小齒輪和外齒輪的尺寸設(shè)計(jì)幾乎都是一樣，就沒(méi)有學(xué)習(xí)空間來(lái)布置以及行星齒輪了。
為了使行星減速器有效運(yùn)行，必須保持一定的間隙。間隙有助于防止齒輪過(guò)熱和磨損，并確保適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。但是齒之間的微小間隙會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)延遲。實(shí)際使用的減速器不可能具有無(wú)限的扭轉(zhuǎn)剛度，因此減速器會(huì)造成額外的扭矩滯后。
以上是對(duì)行星減速機(jī)知識(shí)：接觸比、齒輪比和間隙介紹，有需要行星減速機(jī)的歡迎咨詢紐格爾廠家。
