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伺服行星減速機(jī)常見問題

伺服行星減速機(jī)選型要點(diǎn)知識(shí)

來(lái)源: 時(shí)間:2018-06-30 15:18:33 瀏覽次數(shù):

對(duì)伺服行星減速機(jī)的壽數(shù)而言,扭力核算非常重要,而且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是不是超過減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。

1.注意扭力核算。

   對(duì)伺服行星減速機(jī)的壽數(shù)而言,扭力核算非常重要,而且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是不是超過減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。


   2.盡量選用挨近抱負(fù)的減速比。


   伺服行星減速機(jī)減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/伺服行星減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速


   這個(gè)通用的公式咱們必定不生疏吧?期望咱們挑選伺服行星減速機(jī)時(shí)找最挨近減速比的類型來(lái)。


   3.減速機(jī)類型挑選及注意事項(xiàng)。


   適用功率一般為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,伺服行星減速機(jī)的適用性很高,作業(yè)系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也能夠以自個(gè)的需要來(lái)決議:


   要點(diǎn):(1)選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上最大運(yùn)用軸徑(2)若經(jīng)扭力核算作業(yè),轉(zhuǎn)速能夠滿意往常工作,但在伺服全額輸出時(shí),有缺乏表象時(shí),咱們能夠在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流操控,或在機(jī)械軸上做扭力維護(hù),這是很必要的。

伺服行星減速機(jī)

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